Запчастини до ДТ-75, НИВА (двигун СМД, А-01, А-41)
Трактор ДТ-75 —сільськогосподарський, гусеничний трактор. Трактор має гарну репутацію завдяки своїм високим експлуатаційним властивостям - простота, економічність, ремонтопридатність) і, звичайно ж, невисока вартість.
За роки випуску, гусеничний трактор ДТ-75 постійно модернізувався. За статистикою на 2009 рік вироблено понад 2 741 000 одиниць тракторів.
Характеристика трактора ДТ 75:
1. Оснащений двигуном СМД-14 – дизельний, чотирициліндровий, чотиритактний, рідинного охолодження, потужністю 75 л. с. В наш час на трактор ДТ-75ДЕ встановлюється дизельний двигун А-41СИ.
a. У ДТ-75М встановлений двигун А-41 потужністю 90 л. с.,
b. У ДТ-75Н — двигун СМД-18Н, c турбо наддувом і збільшеною потужністю до 95 к. с..
2. Запуск двигуна відбувається з місця водія за допомогою пускача з електростартером, що живиться від акумуляторної батареї.
3. Забезпечений передпусковим підігрівачем ПЖБ-200 (для прогріву двигуна перед роботою при температурі навколишнього повітря нижче −5 °C).
4. Вузли і механізми агрегату ДТ-75 змонтовані на зварній рамі. Вона складається з двох поздовжніх зварних лонжеронів замкнутого прямокутного перерізу, з'єднаних між собою поперечними зв'язками.
5. Муфта зчеплення суха, дводискова, постійно замкнута.
6. Коробка передач (КПП) і задній міст монтуються в одному корпусі. Задній міст має два одноступінчатих механізму (планетарних) повороту з стрічковими гальмами, що забезпечують надійне гальмування трактора як при передньому, так і при задньому ході.
7. Ходова частина включає в себе:
a. провідні і напрямних коліса,
b. підтримувальні ролики з гумовими бандажами,
c. чотири балансирні каретки підвіски,
d. двоє гусеничних ланцюгів.